Revista Nro. 14 Cómo invertir en infraestructura verde puede impulsar la economía post-coronavirus por Javier M. Miró
Mientras
miro las nuevas olas,
yo ya soy
parte del mar, decia Garcia.
Mientras vemos (al igual que las olas) ondas de post
verdades, disputas, injurias, reportes armados, acusaciones, y falsas
dicotomias basadas en rotundas y contundentes falacias tales como: usar o no
usar mascara, o respetar o no el aislamiento; los problemas y debates
fundamentales se nos escapan de las manos y se escabullen como agua entre
nuestros dedos.
Francamente todos esos esfuerzos esteriles deberian
dirigirse a construir un futuro mejor. Deberiamos comenzar por arrimar ideas
consensuadas, factibles, desprendidas desde lo profundo de nuestro razonamiento.
¿Dónde? Pues donde podamos, en la junta vecinal, en la
unidad básica, en la legislatura, en el programa radial local, en nuestras corrientes
de expression escritas, publicaciones, cartas de lectores, blogs y social
media. De no impulsar un masivo movimiento intelectual que tome iniciativas
impregnadas de imaginacion y por desidia o inercia continuemos este modelo de
desigualdad, injusticia y empobrecimiento basado en un paradigma constituido de
ideas oxidadas y perimidas, explotando, explotándonos y degradando el planeta
mas alla de su capacidad; no veremos una real recuperacion. La acción climática
es clave para la recuperación económica y la prosperidad a largo plazo.
El brote mundial COVID-19 muestra sin lugar a dudas
que los gobiernos tienen la capacidad de tomar medidas urgentes y radicales
para contener las crisis. Esto no es fácil, y requiere que todos juremos
nuestro papel. Sin embargo, a medida que salimos de esta crisis inmediata,
debemos tener claro que responder a la recesión económica a corto plazo, con
malas inversiones a largo plazo, no tendría sentido. En cambio, tenemos la
oportunidad de utilizar medidas de estímulo para impulsar el crecimiento tras
la crisis sanitaria COVID-19 para frenar la contaminación atmosférica y ayudar
a abordar la crisis climática.
La creciente urgencia de la crisis climática muestra
la grave necesidad de medidas inmediatas para reducir drásticamente las
emisiones. Y las oportunidades de hacerlo, dados los nuevos desarrollos con
tecnologías limpias y su caída de los costos, nunca han sido mejores. No
podemos derribar la emergencia climática. Este año los países deben cumplir los
compromisos nacionales en materia de clima para 2030, alineados con alcanzar un mundo de emisiones
netas cero para 2050. Si bien COVID-19 y sus repercusiones económicas son, con
razón, el foco principal de muchos gobiernos hoy en día, ya que buscamos
impulsar la economía, también tenemos que considerar mañana. Casi no quedan
dudas de que un rol importante dentro del conjunto de ideas que nos sacarán de
este pozo estará dado por el medio ambiente, quizas será vital que empecemos a
incorporar estas variantes dentro los análisis de costos de las distintas
alternativas y proyectos destinados a la salida de la actual crisis. Existen evidencias
contundentes de que este será el camino a seguir.
Un informe reciente de las Naciones Unidas muestra que
la mayoría de los ecosistemas de la Tierra están en grave declive. A medida que las atenciones comienzan a
desviarse hacia la recuperación económica, algunas comunidades están empezando
a incorporar patrimonios naturales como lagos, bosques o arroyos en su
planificación de infraestructura, manteniendo y mejorando los servicios
municipales, como el suministro de agua potable, la protección contra
inundaciones y la gestión de aguas pluviales. Estos proyectos pueden ahorrar a
los municipios miles de millones de dólares en inversiones como plantas de
tratamiento de agua. Los enfoques no ven a las personas como separadas de la
naturaleza. En cambio, entienden que somos parte de la naturaleza y que la
naturaleza puede apoyar soluciones a los desafíos sociales. Como subconjunto de
infraestructura verde, estas reservas naturales producen beneficios sociales,
ambientales y económicos. La infraestructura verde disminuye el impacto de los desafíos
ambientales como el cambio climático, que ha surgido como una amenaza
importante para las ciudades de todo el mundo. Como ejemplo la infraestructura
verde en Ontario contribuye por sí solo a más de 8.000 millones de dólares a la
economía nacional.
En Canadá, la ciudad de Gibsons, B.C., ha incorporado
el sistema local de estanques en su plan de gestión de activos municipales. Los
estanques funcionan como un sistema de aguas pluviales que almacena, limpia y
filtra el agua que de otro modo requeriría alcantarillas pluviales, tuberías de
derivación y otras formas de infraestructura de ingeniería a un costo de $3.5
millones a $4 millones. Un beneficio adicional importante es que los activos
naturales pueden ayudar a combatir el cambio climático mediante la captura de
carbono. Indonesia es una de las
economías más grandes del mundo. El Ministerio de Planificación del país
identificó una vía de crecimiento con bajas emisiones de carbono, que va más
allá de los compromisos climáticos actuales del país y daría una tasa de
crecimiento promedio del PBI de más del 6% anual desde ahora hasta 2045. En
2045, esos beneficios, incluirán más de 15 millones de empleos adicionales—que
son más ecológicos y pagan más altos salarios— una reducción más rápida de la
pobreza y beneficios de género y regionales. La infraestructura sostenible y
baja en carbono debe ser fundamental para cualquier estímulo dirigido por el
gobierno en respuesta al brote COVID-19. Los gobiernos tienen un papel
fundamental que desempeñar en la creación de estrategias de inversiones
sólidas, bien articuladas y sostenibles. Los líderes empresariales y el sector
financiero ya están despertando a los riesgos de invertir en actividades con
alto contenido de carbono y los beneficios de pasar a una economía baja en carbono,
y los gobiernos deben seguir su ejemplo. Los 16 principales propietarios de
activos con casi 4 billones de dólares en inversiones en todo el mundo se han
comprometido a hacer una transición de sus carteras de inversión completas a
inversiones en emisiones netas cero para 2050, y muchos otros se están alejando
rápidamente de las inversiones en combustibles fósiles. Para los países que
buscan apuntalar sus economías en tiempos turbulentos y lograr un crecimiento
sostenible a largo plazo, la acción climática ofrece una oportunidad
convincente. El nuevo paquete de estímulo de Alemania invierte fuertemente en
vehículos eléctricos y transporte público.
Mientras el mundo sigue lidiando con la crisis
COVID-19 y sus enormes impactos económicos y sociales, Alemania ha señalado el
camino hacia la construcción de manera mejor en una manera que enfatiza las
preocupaciones ambientales y económicas. Su estímulo interno de 130.000
millones de euros (146.000 millones de dólares) no sólo está dirigido a la
recuperación económica, sino a allanar el camino hacia una economía futura más
sostenible, inclusiva y rica en empleo. Debido a que el país es la potencia
política y económica de la UE, esto importa mucho más allá de sus fronteras. Las
acciones de Alemania pueden generar impulso para el propio paquete de estímulo
de la UE propuesto recientemente por la Comisión Europea, propuesto
recientemente por 750.000 millones de euros (el 25 % de los cuales es para un
estímulo respetuoso con el clima), junto con el ambicioso marco Green Deal que
enmarca la transición de la UE a una economía baja en carbono. Al igual que con
otros paquetes de estímulo, el objetivo principal es reparar la gran cantidad
de daño económico causado por la crisis COVID-19 y hacer que los alemanes
vuelvan a trabajar. Pero además de este
objetivo inmediato, el paquete de estímulo alemán se centra en una recuperación
que cultiva el empleo y el crecimiento en sectores con bajas emisiones de
carbono y sostenibles. Al igual que con el Acuerdo Verde de la UE, esto es un
reconocimiento de que la competitividad económica futura provendrá de las
nuevas tecnologías y modelos de negocio en estos sectores. Alemania presenta
una visión económica sostenible El paquete de estímulo de la canciller Angela
Merkel presenta ahora algunas medidas importantes que pueden mejorar
significativamente el historial medioambiental del país y acelerar el cambio
hacia una economía baja en carbono. El núcleo de esto es un paquete de
inversiones futuras de 50 mil millones de euros, destinado no sólo a reducir la
huella de carbono del país, sino también a promover la investigación y el
desarrollo (I+D) en industrias clave con bajas emisiones de carbono. El sector
de los vehículos eléctricos ocupa un lugar destacado, lo que es importante ya
que Alemania está muy por detrás de los pioneros de los vehículos eléctricos
como Noruega, los Países Bajos y Suecia en las tasas de propiedad de los
vehículos eléctricos. Habrá subvenciones para compras de vehículos eléctricos y
un programa de inversión para fabricantes de movilidad electrónica. Se mejorará
la infraestructura crítica, como las instalaciones de carga electrónica, y se
invertirá dinero en ferrocarriles y autobuses y camiones de propulsión
eléctrica. Las finanzas también fluirán hacia el transporte marítimo y la
aviación con bajas emisiones de carbono. En total, esta parte del paquete tiene un
valor de 15.000 millones de euros. El
paquete fija 7.000 millones de euros a la Estrategia Nacional de Hidrógeno de
Alemania y 2.000 millones de euros para financiar proyectos eficientes de
hidrógeno en otros países. El objetivo aquí es hacer de Alemania un actor clave
en la emergente industria de la energía del hidrógeno, que puede convertirse en
una herramienta esencial en la descarbonización de industrias pesadas como el
cemento y el acero. Esto apoyaría la transición de Alemania lejos del carbón,
con dinero destinado a proyectos a escala industrial y suministro de energía.
Los 2.000 millones de euros para la rehabilitación de
edificios energéticamente eficientes son importantes, ya que se ha demostrado
que la modernización y otras medidas son una rica fuente de puestos de trabajo
locales, así como beneficios medioambientales. Argentina tiene un amplio
espectro de oportunidades a desarrollar incorporando proyectos ecologicamente
sustentables. En contrapartida con la produccion agrícola intensiva dependiente
altamente del consumo de agroquimicos y generadora de escaso numero de puestos
de trabajo, la produccion organica superó los 3,6 millones de hectáreas y
expandió sus unidades productivas bajo seguimiento con un incremento del 18%,
que representa 1.366 establecimientos. La agroecología busca minimizar la
introducción de recursos externos a la unidad productiva tales como
fertilizantes, semillas, agroquímicos y combustible entre otros, priorizando
los procesos y las relaciones ecológicas que ocurren en el suelo y entre la biodiversidad.
Otra area económica a intensificar es la produccion de energia con bajas
emisiones de carbono.
Mediante la convocatoria de MiniRen – Ronda 3 de
RenovAr (Programa del Gobierno Nacional), se adjudicaron 38 proyectos de
energías renovables por una potencia instalada de 259,08 MW. En la actualidad,
hay 154 proyectos de energías renovables que están en desarrollo en todo el
país, por 4.991 MW de potencia y que representan una inversión de casi 7.500
millones de dólares. Estos proyectos representan actualmente más de 9.200
nuevos puestos de trabajo entre la construcción y operación, y mantenimiento de
los mismos. De esos 154, hay 57 proyectos que ya están habilitados
comercialmente (están funcionando) por 1.714 MW de potencia en 15 provincias
argentinas, y que están generando energía eléctrica para más de 1,2 millón de
hogares. Los otros 97 proyectos se encuentran en construcción por 3.277 MW, de
los cuales más de 30 iniciarán su operación comercial antes de fin de año.
Fuentes:
Henrieke
Jonker Experta en Relaciones
Internacionales y Organizaciones Internacionales, y Economía Política
Internacional en la Univeristy de Groningen. Dentro de sus estudios se ha
centrado en temas de agua y la economía política del cambio climático
Nicholas
Walton Licenciado y Máster en Política, Filosofía y Economía por la Universidad
de Oxford, y una Maestría en Conflicto, Seguridad y Desarrollo
Helen
Mountford es la Vicepresidenta de Clima y Economía de WRI. World Resources
Institute (WRI) es una organización de investigación global que abarca más de
50 países. Helen tiene una Maestría en Economía Ambiental de University College
London y en Gestión Ambiental de la Universidad de Melbourne.
“Informe
sobre la Situación de la Producción Orgánica en la Argentina durante el año
2018”, Servicio Nacional de Sanidad y Calidad (SENASA)
Ministerio
de Energía y Minería 2016. Energías Renovables en Argentina. Nuevo marco
regulatorio y perspectivas 2016.
*Javier
Martín Miró. Ingeniero agrónomo, autor del libro Javier, Paco y el Loco y otros
cuentos. En 1991 emigró a Sydney, Australia, en donde desarrolla su actividad
profesional como Biosecurity Officer
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